長頭單廂貨車就這款 Mahindra Pikup 2WD 05/06/2019 目前國內市場純商用長頭貨車選擇相當少,幾乎只有 Mahindra Pikup 車系有這款選擇。而在進入國內市場兩年多來,Mahindra Pikup 以進口的身份、獨特的外型以及性價比在商用車市場逐漸獲得不少支持度,且不論商用性質濃厚的單廂車型或是又多了休閒風味的雙廂車型,車友間也會以「馬車」相稱,相信 Mahindra 的品牌魅力正在逐漸發酵。
便宜實用印度風情 Mahindra KUV100 試駕 03/23/2019 印度汽車品牌 Mahindra 在 2018 年時,台灣區總代理權轉由百吉發車業有限公司負責,並順應成立了馬亨達臺灣。在率先導入 Scorpio Pik Up 車系的小改款車型後,緊接著又引進 KUV100 車型,企圖以更全面的產品佈局台灣市場。對於台灣消費者較陌生的品牌 Mahindra 而言,其實它的事業版圖相當大,不僅持有韓國 SsangYong 約莫七成的股份,甚至還跨足生產遊艇、農用機械、機車等各種內燃機機械,在自主研發技術部分可說是相當具有經驗。建議售價為新台幣 55.8 萬元起,顏色則提供珍珠白、鬥牛紅、迷霧銀、陽光橘、爵士灰、酷勁黑六種選擇。
像不像,三分樣 Mahindra KUV100(下) 12/26/2018 只要你曾開過手排車,我們認為KUV100相當值得一試,因為你會發現自己駕馭手排車的功力要比想像中熟練許多。位於中控檯上的排檔桿,不論行程或手感都是一流,整體操作有如電玩店的擬真賽車遊戲,手煞車位置則位於懸浮式控檯正下方,想必是因應六人座車型所致。實際上路,1檔齒比比預期為高,有點類似小發財的設計,讓起步非常輕鬆,不過轉速也會迅速提昇,很快就要切入2檔。開了一陣子下來,我們發現基本上只要將轉速維持在2000轉以上,就不至於出現動力不足的情形,當然較薄弱的扭力,在更高負載時就必須再延遲換檔,以保有一定的加速能力。
像不像,三分樣 Mahindra KUV100(上) 12/26/2018 想買新車但預算只有50萬來萬,又希望能跟風入手一部小休旅?如果你不介意開手排,Mahindra這部平價CUV──KUV100,或許是你可以列入口袋名單的新選擇。說起Mahindra,大家可能沒那麼熟悉。它在印度的規模僅次於TATA集團,旗下不僅持有韓國雙龍汽車70%的股份,也掌握Peugeot摩托車部門51%股權;點開官網,除了汽車之外,遊艇、機車、農機甚至是小飛機全都賣,規模之大超乎想像。而在汽車領域部份,Mahindra主打的是商用車,再搭配數款休旅車陣容,很符合印度當地市場的用車需求。
設計更臻成熟 改款 Mahindra Scorpio Pik-up 試駕 10/04/2018 國內的皮卡市場在近幾年歷經了不少轉變,更多的品牌及車型的加入豐富了這個原本相對閉鎖的領域,其中 Mahindra Scorpio Pik-Up 在前代理由連年發貿易有限公司引進下於 2016 年初次登陸台灣,為皮卡及商用車市場注入了新的活水。現任總代理馬亨達臺灣在去年 5 月更進一步推出 Mahindra Scorpio Pik-Up 的小改款車型,透過更多細節的翻新來提升這款產品的競爭力。